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 restauration de ma '67

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double D
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MessageSujet: restauration de ma '67   Dim 13 Mar - 16:33

bon ça y est, elle est dans la cour, je vais attaquer la restauration en commançant par la pompe à essence (elle veut pas péter) les bougies sont bloquées et les roues aussi, j'attends vos conseils car je voudrais la faire tourner un peu.

à + "double D" What a Face
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FrEd EeJaY
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Dim 20 Mar - 14:42

tu veux une revue technique???
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double D
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Lun 21 Mar - 17:21

non merci, des revues j'en ai plein. je voulais juste un conseil pour dessérer des bougies sans tout arracher.

D.D.
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FrEd EeJaY
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Lun 21 Mar - 22:47

dégrippant et un peu d'adresse........!!!!!
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twist37
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Mar 22 Mar - 21:50

Un petit coup de chauffe aussi non ? ça pourrait aider !
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double D
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Mer 23 Mar - 11:08

ah, ouais ?? on m'a conseillé de "choquer" à froid (genre azote en bombe) ?? info ou intox ??
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twist37
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Mer 23 Mar - 12:56

Le froid ? pourquoi pas.... c'est vrai que la culasse est en alu donc pratiquement pas ou pas du tout de dilatation à la chaleur, alors que la partie filetée de la bougie est en acier.... méf quand même avec le froid, j'aurai peur de faire péter la bougie !
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FrEd EeJaY
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Mer 23 Mar - 12:58

j'insiste....dégrippant....baigne la base de tes bougies dans du dégrippant pendant quelques jours, après un coup de soufflette tu déserres tranquillement....
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double D
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MessageSujet: les ceintures   Sam 2 Avr - 15:23

sur ma '67 j'ai des petits ronds à la place des fixations mais pas de ceinture (à l'avant) c'est pas obligatoire ou faut que j'en mette ??
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Quatrelliste37
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Sam 2 Avr - 17:49

Je te conseillerais d'en mettre ca serait pas un luxe, obligatoire ou non Smile
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twist37
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Dim 3 Avr - 20:26

Je crois que j'ai dit une grosse bêtise : l'alu se dilate également.... au moins autant que l'acier !!! donc pour ta bougie, j'espère que tu as trouvé une autre solutation !
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twist37
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Dim 3 Avr - 20:30

A l'origine, cette voiture n'était pas équipée, donc normalement aucune obligation pour toi d'en mettre, même pour le passage au CT....
Par contre c'est vrai que pour une question de sécurité, mais bon en 4L de 67, qu'est ce qu'on risque !?... c'est plus les autres qui peuvent être dangereux !
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double D
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Lun 18 Avr - 14:53

il y a une semaine, n'arrivant toujours pas à enlever mes bougies, j'ai voulu démarrer la '67 et...
...le moteur tourneuheuheu !!
malheureusement en voulant purger le liquide de refroidissement, j'ai péter le bouchon de vidange du radiateur.
je viens d'en récupérer un autre puisqu'on a démonté la vieille '66 achetée à plusieurs pour pièces.
donc je continu le nettoyage intérieur.

afro
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double D
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MessageSujet: restau de ma '67 (suite) bonjour les chromes !!   Ven 29 Avr - 14:57

salut à tous,

j'ai encore un p'tit soucis. J'essaie de ravoir mes enjoliveurs chromés. mais celui de l'échappement est tout noir (de chez noir) et le ouator n'y fait rien comment le ravoir ??
:?: "double D"
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double D
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MessageSujet: restau '67   Ven 24 Juin - 21:05

que des emmerdes, pas de circuit de refroidissement (pompe à eau HS ?) et le circuit électrique est mort (plus d'essui glace et quand j'allume les phares j'ai plus de clignotants), plus ça va plus j'en découvre, elle est pas sur la rouute... AAARRRGGGHHH !!!

Evil or Very Mad
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vivaldi37
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Sam 25 Juin - 19:50

double D a écrit:
salut à tous,

j'ai encore un p'tit soucis. J'essaie de ravoir mes enjoliveurs chromés. mais celui de l'échappement est tout noir (de chez noir) et le ouator n'y fait rien comment le ravoir ??
:?: "double D"

Salut,

Pour ton enjoliveur, j'ai le même problème, j'ai essayé plein de truc mais rien à faire.

Désolé cela ne fait pas avancer le schmilblick.

Bon courage pour la suite si tu veux venir avec pour thenay.
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double D
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Sam 2 Juil - 12:16

salut,
j'ai utilisé des tampons ménagers en laine d'acier extra fine, ça ne raye pas et ensuite je passe du polish. mais si l'enjoliveur est trop atteint (le mien était très très noir) le chrome s'en va.

affraid

double D
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double D
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MessageSujet: ma '67 et la pompe à essence   Lun 29 Aoû - 9:01

Ma belle ne voulant plus démarrer, j'ai entrepris de regarder la pompe à essence et le carburateur. la pompe à essence est une SEV et le carbu un ZENITH. Après avoir commander les joints, j'ai regardé l'état de la membrane tout avait l'air bien donc remontage, j'en ai même profiter pour installer un filtre (avant la pompe), mais rien n'y fait elle ne veut pas démarrer. En cherchant sur le net, j'ai trouver un début d'expilcation, il y a une partie que je n'ai pas jugé bon de démonter, il va falloir que je m'y colle. Pour ceux qui sont intéressés j'ai fait un p'tit dossier avec les infos que j'ai récolté mais si d'autres en ont je prends tout.

"oublie l'échec, retiens la leçon !"

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vivaldi37
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Lun 29 Aoû - 19:59

hello,

t'as essayé un peu d'essence directe dans le carbu pour la faire démarrer, après la pompe à essence doit prendre le relais.

je suis parfois obligé de faire comme ça avec la mienne quand il y a longtemps qu'elle n'a pas tourné puis après c'est nikel.

sayonara (au revoir en japonais ;-))
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double D
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Mer 31 Aoû - 12:47

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vivaldi37
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Mer 31 Aoû - 16:23

Elle est jolie. Un peu de boulot mais elle semble en bon état.

La mienne est du 24 mai 67
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double D
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Mer 31 Aoû - 20:36

haha..
..la mienne est du 22 mai 1967 ; 1ère mise en circulation et 1 ère immatriculation.
et en effet il y a du taff dessus, plus la partie carburation qui m'ennuie et ensuite le train avant (freinage et cylindres de roues). mais toute la carrosserie est propre (mieux que ma '73), je dois juste arrêter de faire des conneries et je nettoie tout (pompe essence et carbu) mes bougies sont toujours bloquées mais je verrais ça plus tard, il y a d'autres photos dans une autre rubrique c'est Adrien qui avait pris des photos quand on est allé la chercher (avec les 15 ans de poussières dessus !! MORTEL.)
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double D
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Sam 7 Jan - 17:19

pour mes bougies, j'ai du nouveau, pas question de chauffer :

"Surtout pas moteur chaud ... les bougies se démontent toujours a froid car elles se dilatent plus (pas de beaucoup mais c'est suffisant) que les culasses.
Ne surtout pas non plus tenter de donner un coup de froid aux bougies pour les contracter ... la céramique risque de ne pas supporter le choc thermique".


donc je retente la solution du dégrippant...
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FrEd EeJaY
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Sam 7 Jan - 23:57

c'est bizarre ton histoire de bougies indémontable, tu prend quoi comme clef pour déserrer ?

je serai curieux de venir voire ta 67, en plus, je vais te faire une confidence, c'est mon modèle préféré...
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double D
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Lun 9 Jan - 22:40

t'inquiètes, tu vas venir la voir car je vais avoir besoin de tes conseils, ces "#$£¤§*" de bougies m'agacent un peu et puis je vais attaquer le circuit de freinage très bientôt.
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twist37
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Ven 13 Jan - 20:15

Ouais, il faut que tu me dises quand est ce qu'on s'y colle sérieusement, histoire de régler certains problèmes sur cette 67 !!!! Wink
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foud4l
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Ven 13 Jan - 20:59

salut j ai vue que tu avait des problemes avec un enjoliveur j en une 20taine c est bien rare si j an ai pas un jolie
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double D
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Sam 14 Jan - 2:05

j'ai réussi a le nettoyer mais c'est vrai qu'il est moins beau que les autres car le chrome est parti. Mais ce sont surtout mes bougies qui me pose problème, donc si tu as une idéé, je suis preneur !!

merci
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foud4l
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Sam 14 Jan - 13:58

pour tes bougies , on desser dans le sens contraire d une montre a aiguilles par a qwartz Very Happy Very Happy je rigole il y a combien de temps quelle n on pas été démonter
a peut près combien de temps le moteur n avait pas tourné,il a due se produire l effet pile (oxidation) c est a dire au bout d un monent le fer des bougie se colle a alu
de la culasse ; je suppose que tu a mis du du dégripant , il te faudrait une clé a pipe déboucher et un tube assez long ensuite tu fait des petit allez retour sérrage
déssérrage ainsi de suite c est comme ça que je fait avec des boulons dur a déssérer ça évite qu il se coupe et des petit coup de marteau sur la bougie ,pas grave si elle casse de toute façon elle sont foutue je ne voit que ça pour le monent
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double D
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MessageSujet: Re: restauration de ma '67   Sam 14 Jan - 21:51

j'ai surement vidé 3 bombes de dégrippant mais je vais retenter en appliquant ton astuce car je n'ai pas envie de tout casser.

merci

Surprised Embarassed
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restauration de ma '67
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